GRADSKI PREVOZ: DIVLJI NAPREDUJU – LEGALNI IZUMIRU

38

Kraljevo – Ukoliko se nešto ne reši preko noći, Kraljevo od 1. jula ostaje bez legalnog gradskog prevoza.


Višegodišnji problemi oko funkcionisanja gradskog prevoza u Kraljevu kulminirali su u poslednjih mesec dana, pa će građani po svoj prilici od 1. jula i zvanično biti prepušteni takozvanim divljim prevoznicima među kojima prednjače linijski taksisti.

Nakon skraćivanja pojedinih lokalnih linija koje su zalazile u susedne opštine poput linije do Kaone u opštini Liučani koja je skraćena do Roćevića, sledi skraćivanje ili ukidanje linija do Studenice i Bogutovačke Banje, selima ka Gledićkim planinama i Goču.  Tako će u funkciji ostati samo desetak gradskih linija kažu u “Autotransportu”.

“Gradski prevoz je pod znakom pitanja ukoliko do kraja meseca ne bude bilo dogovora o uslovima profitabilnog rada. Mi više nemamo ugovor sa gradom”, rekao je Zoran Maričić, zastupnik kapitala “Autotransporta”.

Cara Dušana kod MUPa

I dok se legalni prevoz gasi divlji se razvija. Koliko je prevoz putnika ipak unosan posao, kada se dobro organizuje, pokazuje primer linijskih taksista koji na pojedinim stajalištima gradskog prevoza imaju čak i svoje dispečere koji “love” i obaveštavaju putnike kada taksi vozilo kreće i gde je parkirano. Deluje za verovali ili ne ali  takozvani dispečeri su najzastupljeniji na stajalištu ispred zgrade PU Kraljevo, gde uvek ima policije i video nadzora, odakle ipak bez problema u dve smene vrbuju putnike u pravcu Mataruške i Vrnjačke Banje. Ima ih i u Ulici Zelena Gora odakle polaze za Jarčujak i Adrane odnosno Voljavču, zatim na keju, ispred Višeg suda, kod AMS,  a  otvoreno je i novo stajalište ispred “Zadužbine”.

Da od gradskog prevoza može da se dobro zaradi i bez dotacija i gradske kase pokazuje slika sa terena. Pojedini divlji taksisti nakon nekoliko godina pretvorili su se u gazde sa više vozila i sada samo organizuju i kontrolišu prevoz.

Kontrole gradskih i republičkih inspekcija, komunalne i saobraćajne policije do sada nisu dale rezultate. Divljih prevoznika je sve više na ulicama, a u autobusima Autotransporta i druga dva legalna gradska prevoznika sve manje putnika.

Uz “Autotransport” najgore je prošao jedan vlasnik nekoliko mini autobusa. Kao pošteni povratnik iz inostranstva, pokušao je da legalno dobije nekoliko seoskih linija. Obratio se lokalnoj upravi i inspekcijama ali je odbijen uz odgovor da linija nema i da mora da čeka sledeći tender. Međutim  uz negativan odgovor bio je i etiketiran pa kada je sa jednom mesnom zajednicom potpisao ugovor o vanlinijskom prevozu meštana, što po zakonu nije zabranjeno, iako je izdavao karte a pazar uplaćivao na račun, u rekordnom roku je “popio” nekoliko prijava i skidanje tablica sa vozila, jer se navodo preklapao sa redovnim linijama. Za to vreme pored njega i inspekcija na terenu, uz  ablendovanje i smeh prolazili su divlji taksisti.

Gradonačelnik Tomislav Ilić kaže da će uskoro biti održana i  Skupština grada na kojoj će se raspravljati o gradskom prevozu i raspisivanje tendera za sve linije. “Građanima Kraljeva uskoro ćemo obezbediti legalan i bolji gradski prevoz”, rekao je za “Kraljevo Online”, gradonačelnik Ilić.

Stajalište MUPRaspisivanje tendera sa nestrpljenjem očekuje nekoliko već registrovanih prevozničkih preduzeća iz Kraljeva ali i iz susednih gradova poput “Autoprevoza” iz Čačka koji je već preuzeo lokalni saobraćaj u Vrnjačkoj Banji. Kako je za “Kraljevo Online”  rekao vlasnik jednog, još pre nekoliko godina osnovanog, preduzeća za prevoz putnika, grad tender ne raspisuje upravo zbog “Autotransporta” jer na njemu zbog dotrajalih autobusa, višemesečnog štrajka dela radnika u garaži i blokiranog računa, ne može ni da konkuriše za prevoz a kamoli da na njemu prođe.

U svakom slučaju ukoliko grad uskoro ne počne sa rešavanjem problema gradskog prevoza realno je da ga od 1. septembra nećemo ni imati.

LJBL

0 0 votes
Article Rating
38 Comments
najstariji
najnoviji sa najviše glasova
Inline Feedbacks
View all comments
Lela Bojovic

Da nema “ Divljih“ ne znam kako bi se vozili po ceni karte sa posla kuci i obrnuto,verovatno bi cekali bus nekoliko sati u nadi da ce mozda ici po redu voznje a mozda i ne nazalost,bolje nekakav prevoz nego nikakav. :/

Milan Nikolic

E pa onda bi valjalo da krademo struju i oblačimo se na pijaci!

Lela Bojovic

Dok se ne sredi situacija valjda moramo nekako da funkcionisemo,hoces da kazes da nema divljih taksista Autotransport ne bi propao?Nisam nizasta ilegalno,sramota je to sto sto nemamo gradski prevoz ali nekako moramo da se vozimo dok se situacija ne sredi.Predlazes li da spavamo na poslu ili da idemo peske,mi koji nemamo auto ?Bzv…

Dragan Delic

Hoces da kazes da nema divljih taksista Autotransport ne bi propao? Znas kako,4 godine i vise tih divljih taksista ima, a na drugoj strani Autotransport je vozio kako kad po dva tri putnika do Vrdila i nazad (primer) tu protose 15-20 litara nafte na pet putnika ne mogu da pokriju ,e pa sad izracunaj koliko dana,meseci,godina pa pomnozi i videces koliko su samo na jednoj relaciji gubili a gde su ostale relacije .. Niko ne kaze da ne treba da se vozis sa njima,al vozis se na svoju odgovornost i nikad ne znas ko te vozi,dal mu je vozilo ispravno,dal… Pročitaj više »

Nenad Majstorovic

Srecom pa Autotransportovi autobusi idu ispravni!!! Jesi li se ikad vozio istim???

Milan Nikolic

Plati pravi taksi!! Pa onda da vidimo!

Ivan

O svemu ovome govori da nam je grad katastrofalan. Oni puštaju da divlji taksisti haraju gradom, a gradski prevoz ih ne zanima. Oni čekaju do sada, kada je već kraj, da vide šta će i kako će, a znali su još pre pola godine da se Autotransportu bliži kraj. Tuga i jad, kao i sve ostalo u ovom gradu.

Lela Bojovic

Ma busevi su nam sigurni kako da ne,neki spolja zamaskiraniba unutra rupe,krpljene,i ja treba da propustim linijski taksi i da nagadjam da li ce da naidje bus ili ne,kada je kisa ili przi sunce,kafa su raspusti ne znas kada idu kada ne,ja sam za to da se novac ostavlja u gradskom preduzecu ali i kada nije bilo taksista vidim super su raspolagali sredstvima imamo buseve koji i sami ne bi prosli tehnicki pregled,konkretno ja se vozim sa stalnim vozacima,a kao znas ko te vozi u busu,toliko je sistem savrsen pa sve odu redovno na preglede ma strasno.

Anna Anna

Lela tebi nije potreban ni bus ni divlji taksi jer na posao ides peske posto radis u istom mestu gde i zivis tj.na samo nekoliko minuta hoda, a to sto branis divlje taksiste je zato sto ti je i suprug jedan od njih!!!

Lela Bojovic

Lazni profilu ja zivim 10 km udaljenosti od svog radnog mesta ali to nije tvoj problem.A ti Ana Ana imas penzionersku pa se zato ne vozis jer je 10 din skuplja karta,razumljivo.

Anna Anna

Kome suprug placa porez?

Lela Bojovic

A odakle tebi pravo da ulazis u licne stvari,svasta laznjaku.Da si normalna voldila bi racuna o svom praznom zivotu,a ne davala komentare sa laznog profila.

Anna Anna

Pravo, zato sto takvi vode ovaj grad u propast, kupljena radna mesta i nelegalne delatnosti uz sirenje lazi i propagande

Dragan Delic

Pa naravno da bi svi voleli da bude tako ,da se pare ostavljaju u gradskim preduzecima i da je srece bilo da su se ti busevi promenili ali sam grad je kriv sto je do ovoga doslo, moglo je ovo na vreme da se spreci. Drugo , ove sto voze po ceni karte ne smeju dadiraju iz razloga sto ni jedna fabrika ne radi na nasu zaost sve su unistili i ti isti ljudi se samo menjaju u skupstini i prelecu iz stranke u stranku, Dok god nam je tako nema dobrom da se nadamo.

Dragan Delic

Svako se snalazi kako ume…

Lela Bojovic

Ana Ana ,jos jedna u nizu buntovnika i poznatih profila ljudi koji su glasni a u sustini nemaju sta da kazu.Njima je grad za sve kriv,i za svoju vlastitu nesposobnost krive drzavu i grad Kraljevo.I ovo sto se desilo sa Autotransportomo je rezultat visedecenijskog propadanja a svi znamo kako su nas zutaci zakopali.Ovo su posledice.Nazalost.

Anna Anna

Jos jedan Vucicev biser. Autotransport propada godinama, jer se kralo od cistacice do direktora, a kao slag na tortu su divlji taksisti koji nikome ne polazu racune, ne placaju poreze ni bilo kakve takse. Lazni moralisti koji su na njihovoj strani su iz licnog interesa…neko zbog supruga, na primer

sasa

Ja ne verujem da neko moze da mlati kao ova anna, pa jer moguce da ti nisi dozivela da kondukteri ne daju kartu vec kazu sedi tu pa ako naidje kontrola oni ti kao daju? Jer moguce da ne znas da su vozaci krali naftu pa preprodavali, zar je moguce da ne znas da su u radionicama krali delove i preprodavali? Za tako drsko ponasanje radnika nisu krivi divlji taksisti!!!

Lela Bojovic

Ne bih vise da komentarisem lazni profil,poznati su mi ti koji „kritikuju“ uvek i sve.

Anna Anna

Istina je bolna :*

Milomir Cirkovic

… mislim da je Dragan rekao jedan jako bitan razlog zašto Autotransport ne može da parira divljim taksistima a to je da kao jedini prevoznik mora da drži linije koje su apsolutno ekonomski neisplative a gubici napravljeni na njima moraju da se pokriju višim cenama na vrlo rentabilnim linijama a to onda ide u prilog divljim taksistima da im se isplati da voze po ceni karte … u suštini sve je to prirodno ponašanje a kao posledica jedne vrlo neuređene zajednice i vrlo neodgovornih građana koji pokušavaju da zadovolje samo svoje vrlo sitne i prizemne interese … naravno divljim taksistima… Pročitaj više »

Milovan Todorovic

Pitaću vas kada ukinu autobuse dali ćete da se vozite sa divljim taksistima po ceni karte …. srećno do tada….

Ivan Dedic

Sreca pa ima po ceni karte inace kad bi cekali autotransport nebi docekali nikad

Dragan Delic

Nema on,imaju drugi 😀

Radmila Perovic-sucur

DA JE SAMO TO XXXX

Jelena Stanusic

vreme je i bilo da izumru,u cemu se vozio jadan narod!