ZAVRŠENA REKONSTRUKCIJA ULICE OKTOBARSKIH ŽRTAVA

6

Kraljevo – Širina kolovoza je tri i po metra, a prosečna širina trotoara sa obe strane oko sedam metara. Obeleženo je 57 parking mesta, zasađena su 22 stabla likvidambara.


„Dobra vest za građane Kraljeva je da imamo još jednu modernu ulicu u samom centru grada. Izgradnjom i potpunom rekonstrukcijom Oktobarskih žrtava prostor od Autobuske stanice do samog centra grada, do „Milutina“ – Trga srpskih ratnika, napravljen je tako da imamo ulicu koja je reprezentativna u svakom smislu“, rekao je gradonačelnik Kraljeva dr Predrag Terzić prilikom svečanog otvaranja ove saobraćajnice, izrazivši nadu da ćemo u budućnosti imati još ovakvih ulica i da neće biti razloga za kašnjenje radova.
Otvaranju, na raskrsnici sa Jug Bogdanovom ulicom, prisustvovali su i direktor JKP „Putevi“ Miloš Goljić i v.d. direktora Direkcije za planiranje i izgradnju Aleksandar Nestorović.
Ulica, duga ukupno 338 metara, rađena je, tokom prošle i ove godine, u dve faze – od Cara Lazara do Jug Bogdanove i od Jug Bogdanove do Dimitrija Tucovića. Deo danas otvoren za saobraćaj je dug oko 210 metara. Širina kolovoza je tri i po metra, a prosečna širina trotoara sa obe strane oko sedam metara.

image

Smanjivanje parking mesta u centru grada postalo je praksa arhitekata Direkcije za planiranje i izgradnju grada Kraljeva, pa je i u rekonstruisanoj ulici obeleženo svega 57 parking mesta. Umesto posečenih lipa zasađena su 22 stabla likvidambara, a u JKP „Čistoća“, na čuvanju do perioda za sadnju u ove godine urađenom delu, nalazi se još 21 stablo. Ugrađeno je 3.740 m2 behaton ploča.
Izvršena je rekonstrukcija javne rasvete, atmosferske kanalizacije i u dobrom delu vodovodne mreže. Preostalo je još montaža sedišta na četiri žardinjere, na tri su montirana.
Prema rečima direktora, ugovorena predračunska vrednost nije probijena, čak bi trebalo da je konačna vrednost situacije niža od ugovorene, koja iznosi oko 52 miliona dinara sa PDV-om.

Nadamo se da su izvedi radovi kvalitetno urađeni i da ulica i njeni trotari neće doživeti sudbinu pojedinih rekonstruisanih ulica u gradu koje su ubrzo nakon puštanja u saobraćaj bile prekopavane.

LJBL

0 0 vote
Article Rating
6 Comments
najstariji
najnoviji sa najviše glasova
Inline Feedbacks
View all comments

Braća Piric su daleko od EPSa i nema opajdara, a plus kod vas nema Lipa koje treba poseći pa je nemoguće raspisati tender (javnu nabavku) za drveta u saksijama.

Zivotje Cudo

I onda pravo na pesacki most koji je vec godinama pod oznakom „opasno za upotrebu“. Al’ j***s most, neka ljudi lomataju noge skacuci sa perona na prugu pa onda preko shina hopa-cupa!!! Vazno je da se znaju prioriteti.

Viktor Radovic

A bila je jedna od najlepših ulica…..

Alek Alek

Odrali pare za jednu ulicicu gde ne mogu dva bicikla da se mimoidju … A ima mesta za 3 trake,2 parking strane,traku za bicikl i 2 pesacke … Ali…

Jadran Brkic

Vrlo me zanima ideja sužavanja ulica na jednu traku.
Do sada ne vidim logiku.
Vidim sliku kako vatrogasna vozila ili vozila hitne pomoći treba da priđu zgradi a sa obe strane parkirani autoimobili a na toj jedinoj traci neko stoji sa pokvarenim autom.