POČELI RADOVI NA MORAVSKOM KORIDORU

0

Autoput Pojate – Preljina biće izgrađen za manje od četiri godine


Izgradnja Moravskog koridora,  autoputa Pojate-Preljina,  koridora, počela je danas zvanično kod kruševačkog sela Jasika.

Moravski koridor će se, kako je najavljeno, graditi se u dužini od 112,3 kilometra. Saobraćajnica će povezati sve veće gradove centralne Srbije gde živi više od pola miliona ljudi – Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Stalać i Ćićevac, kao i Koridor 10 i autoput „Miloš Veliki“ (Koridor 11).

Vlada Srbije je sa američko-turskim konzorcijumom Behtel-Enka 5. decembra potpisala komercijalni ugovor o izgradnji Moravskog koridora u vrednosti 745 miliona evra, a predviđeni su i dodatni radovi i direktni i indirektni materijalni troškovi od 20 odsto.

Moravski koridor e761 1 foto KraljevoOnline

Ugovorom je predviđeno da za dve godine Kruševac autoputem bude povezan sa Кoridorom 10, za manje od tri godine da se Kraljevo i Čačak povežu sa autoputem „Miloš Veliki“, a da kompletan projekat bude završen za četiri godine.

Pored izgradnje autoputa, projekat obuhvata i regulaciju reke Zapadne Morave i njenih pritoka, kao i izgradnju telekomunikacione infrastrukture. Autoput Pojate-Preljina sastojaće se iz tri deonice: Pojate–Kruševac 27,8 km, Kruševac–Adrani 53,8 km i Adrani–Preljina 30,6 km. Iako na prvi pogled deluje da izgradnja kroz moravsku dolinu nije građevinski zahtevna, nema tunela, na trasi će biti izgrađeno viće od 130 građevisnkih objektata. Jedanaest petlji, više od 70 mostova, 28 nadvožnjaka i podvožnjaka i više od 30 propusta, a u dužini većoj od 40 km biće uređeno i korito Zapadne Morave, koje će na pojedinim deonicama biti izmešteno i ispravljeno.

Aleksandar Vučić Moravski koridor Kruševac dec 2019 foto Kraljevo Online

Ceremoniji povodom početka radova prisustvovao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić, članovi Vlade Srbije, ambasador SAD u Beogradu Entoni Godfri i predstavnici konzorcijuma Behtel-Enka koji je glavni izvođač radova, gradonačelnici i predsednici opština, načelnici okruga, privrednici i veliki broj građana.

Predstavnik kompanije Behtel Enka Endrju Milunci rekao je da je „Moravski koridor više od puta“, jer je to, kako je naveo, „prvi 5G autoput“ od kojeg će pola miliona građana imati benefit.

„Put spaja zajednice i privredu od Pojata na istoku do Preljine na zapadu, a zatim se povezuje sa autoputem koji ide od Mađarske ka Severnoj Makedoniji. Moravski koridor će imati važan sistem za odbranu od poplava koji će štititi sva mesta duž svih 112 km puta i ovo je prvi put da je ovakav sistem napravljen na Balkanu“, rekao je Milunci.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je rekao da će Moravski koridor od Pojata do Preljine koštati 745 miliona evra i da je ta cena postignuta posle teških pregovora Vlade. Vučić je izjavio i da će se za dve godine tim putem od Beograda do Kruševca stizati da sat i po vremena, a da će za tri godine biti završen put Čačak- Kraljevo, dok će ceo autoput od 112,3 kilometra biti završen za četiri godine.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajloviću izjavila je da u ovaj projekat ulaze „dobro pripremljeni“ i da za strateškog partnera imaju „jednu od najvećih svetskih kompanija, američki Behtel“, koja će raditi zajedno sa turskom Enkom i firmama iz Srbije.

Moravski koridor e761 foto KraljevoOnline

„To pokazuje da smo naučili nešto iz prethodnih projekata i da ne želimo da ponovimo greške, na primer sa Koridora 10, gde smo imali nasleđene loše projekte“, navela je Mihajlović.