KADA POČINJE IZGRADNJA MORAVSKOG KORIDORA KROZ KRALJEVO?

0

Tokom proleća kreće izgradnja deonice Adrani – Mrčajevci, budućeg autoputa Pojate – Preljina 


Tokom obilaska radova na Moravskom koridoru kod Stalaća, predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić je najavio da će za mesec do dva početi da se radi deonica od Adrana do Mrčajevaca.

Vučić je tom prilikom najavio da će ceo Moravski koridor, u dužini od 112 kilometara od Pojata do Preljine, biti završen za tri godine i da će tada moći da se od Kraljeva do Niša stigne za 75 minuta, a od Čačka do Niša za najviše 90 minuta.
On je izrazio uverenje da će do kraja godine, odnosno do januara 2022. godine, biti završen auto-put od Pojata do Kruševca, do mesta Makrešane, navodeći da je mnogo ljudi angažovano na tom gradilištu, zbog čega je i pohvalio izvođača radova – kompaniju „Behtel– Enka“.

Moravski koridor most Stalać mart 2021
Predsednik je naglasio da će država samo za regulisanje vodotokova duž Moravskog koridora iz budžeta izdvojiti 200 miliona evra, dok je do sada u ovaj koridor investirano 210 miliona evra iz budžeta.
Takođe, kako je napomenuo, eksproprijacija zemljišta je gotova 80 odsto, a tu proceduru je ostalo da završe još Trstenik i Vrnjačka Banja.
Srbija će dobiti najširi i najmoderniji auto-put jer će biti potpuno digitalizovan, što znači da će duž njega biti položeni optički kablovi, te će građani imati ne samo internet, već i razna obaveštenja o saobraćaju i gužvama, važnim objektima, gde su fabrike, restorani i drugo, objasnio je Vučić.
On je istakao da će Moravski koridor povezati sve velike gradove u tom delu Srbije, kao i Vrnjačku Banju, koja je po broju turista pretekla Zlatibor i Kopaonik i do koje će iz Beograda moći da se stigne za približno 90 minuta.
Čitava dužina Moravskog koridora od Pojata do Preljine duga je 112 kilometara, a prva deonica ovog auto-puta od Pojata do Kruševca iznosi 28 kilometara.
Radove izvodi tursko-američki konzorcijum „Behtel–Enka“, sa kojim je potpisan ugovor za izgradnju ovog auto-puta, vredan 745 miliona evra.
Tokom izgradnje koridora biće regulisan tok Zapadne Morave i njenih pritoka u dužini od 68 kilometara. Auto-put je projektovan za brzinu do 130 kilometara na čas, imaće 11 petlji, 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust.