Zbog oštećenja starog mosta preko Ibra, kamionima preko 3,5 t nosivosti zabranjen saobraćaj
Na Ibarskom mostu u Kraljevu zabranjen je saobraćaj za kamione i druga vozila nosivosti preko 3,5 t. Sa obe strane postavljen je znak kojim se zabranjuje prelazak „teškašima“.
Teretni saobraćaj iz pravca Kruševca preusmerava se na takozvanu oblaznicu kroz Ratinu i Dositejevu ulicu.
Zabranu korišćenja donela je saobraćajna inspekcija. Most nije statički ugrožen pa putnička vozila i dalje mogu da koriste most.
Interesantno je naglasiti da gradske inspekcije, pod čijom je ingerencijom ovaj deo saobraćaja kroz Kraljevo) nisu reagovale, dok o ovom problemu preko novinara nije saznao Goran Vesić, ministar Građevinarstva saobraćaja i infrastrukture, koji je odmah naložio republičkim inspektorima da izvrše kontrolu.
Republička građevinska inspekcija izvršila je vanredni inspekcijski nadzor starog čeličnog drumskog mosta na Ibru u Kraljevu, izjavio je Ivan Divac iz Ministarstva za građevinarstvo saobraćaj i infrastruktru i dodao je gradu Kraljevu odobeno izvođenje radova na rekostrukciji mosta još 22. marta 2022. godine, koje je važilo do marta 2023. ali da grad nije ništa preduzeo po ovom rešenju.
„Ministarstvo očekuje da Kraljevo uradi rekonstrukciju mosta u skladu sa rešenjem koje su doneli, kako bi most bio bezbedan za sve učesnike u saobraćaju“, poručio je Divac.
„Ministarstvo očekuje da Kraljevo uradi rekonstrukciju mosta u skladu sa rešenjem koje su doneli, kako bi most bio bezbedan za sve učesnike u saobraćaju“, izjavio je Ivan Divac, VD pomoćnika ministra za inspekcijski nadzor.
Na društvenim mrežama delile su se fotografije oštećene podkonstrukcije mosta i slike pretovarenih teretnjaka koji su prelazili preko mosta.
Kraljevačni u šali ovaj most preko Ibra zovu „Savski“ ili most kralja Aleksandra, jer je današnji most zapravo de konstrukcije predratnog mosta iz Beograda preko reke Save (današnja lokacija „Brankovog“ mosta), koji je pred kraj Drugog svetskog rata oštećen. Kako je u gotovo isto vreme i Kraljevo ostalo bez mosta, posle rata odlučeno je da Beograd dobije novi most, a da se deo stare konstrukcije prenese u Kraljevo i da se sa njim premosti Ibar.
