Meštani kraljevačkih sela blokirali Ibarsku magistralu zbog nesuglasica oko cena zemlje
Blokada je trajala dva sata i usledila je zbog neslaganja oko cena zemlje koja je eksproprisana zbog izgradnje Moravskog koridora. Meštani su ogorčeni što, tri godine nakon eksproprijacije, još uvek nisu dobili isplatu zbog nerešenih sudskih postupaka.
Prvobitno je nekim meštanima ponuđena cena od pedeset evra po kvadratnom metru za plodnu moravsku zemlju, ali poslednja ponuda od 160 do 180 dinara po metru kvadratnom nije prihvaćena. Kako bi ostvarili veću naknadu, oni su pokrenuli vanparnični postupak protiv preduzeća „Koridori Srbije“.
Iako su neki od njih dobili prvostepene presude, Viši sud je poništio ove presude i naložio ponovno suđenje. Kao rezultat toga, mnogi meštani čekaju već tri godine na pravdu, dok se auto-put gradi preko njihovih parcela.
Meštani su posebno ogorčeni činjenicom da su u susednim gradovima i opštinama dobijene znatno veće naknade za eksproprisane parcele. Na primer, u Trsteniku su cene iznosile 1.360 dinara po metru kvadratnom, dok su u Vrnjačkoj Banji dosegle od 2.400 do 3.100 dinara po metru kvadratnom. Postavljaju pitanje zašto je cena njihove zemlje samo 160 dinara i smatraju da se sudski postupci opstruiraju.
Neki meštani iz Pakovraća kod Čačka pružili su podršku Kraljevčanima jer su i sami godinama blokirali izgradnju autoputa Beograd-južni Jadran iz sličnih razloga. Nakon pregovora, prihvatili su poravnanje s cenom od 1.260 dinara po metru kvadratnom, ali ističu da njihov autoput gradi drugo preduzeće, „Putevi Srbije“, dok od „Koridora Srbije“ nisu dobili sličnu ponudu za izgradnju auto-puta Preljina-Pojate.
Preduzeće „Koridori Srbije“ tvrdi da je 95% vlasnika parcela na trasi Moravskog koridora već isplaćeno, a ostali su u vanparničnim sudskim postupcima za utvrđivanje naknade. Ističu da je Poreska uprava utvrdila visinu tržišne vrednosti zemljišta na osnovu jedinstvene metodologije i da su cene poljoprivrednog zemljišta slične u različitim lokalnim samoupravama.
Ipak, meštani tvde da nije tako. Primer je jedna parcela koja se katastarski vodi da se na dve opštine. Vlasnik te parcele tvrdi da je dobio potpuno različite ponude, koje ni približno nisu iste.
Meštani tvrde da je njihova zemlja postala građevinsko zemljište nakon donošenja plana izgradnje Moravskog koridora i da je to zabeleženo u katastru nepokretnosti. Odbijaju ponude koje tretiraju njihovu zemlju kao poljoprivredno zemljište. Poresku upravu su pitali za razlike u procenama vrednosti, ali nisu dobili odgovor do ovog trenutka.