Kraljeo – Jedan od zakljućaka Balkanskog foruma u Beču je da će pruga, od Lapova do Kosovske Mitrovice preko Kragujevca i Kraljeva biti uvrštena na mapu železničkih koridora Zapadnog Balkana. Kragujevac već lobira da regionali centar bude u njihovom gradu, Kraljevo po običaju ćuti.
U sklopu rekonstrukcije Ibarskog pravca, trasa od Lapova do Kraljeva biće elektrifikovana. Nekada veoma važan, a zatim decenijama zanemaren železnički pravac, koji od čvora u Lapovu vodi, preko Kragujevca, prema Kraljevu, Kosovskoj Mitrovici i dalje na jug, ponovo postaje deo mreže balkanskih koridora, a time vidljiv i na evropskoj mapi.
U skladu sa zaključcima Balkanskog foruma u Beču, iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vlade Srbije najavljuju da se pavi studija za rekonstrukciju i elektrifikaciju pruge od Lapova do Kraljeva, u okviru rekonstrukcije pravca prema Kosovskoj Mitrovici, vredne 200 miliona evra.
Uz rekonstrukciju magistralnog železničkog pravca od Lapova do Kraljeva i njegovog pozicioniranja na mapi koridora Zapadnog Balkana, kao dela evropske mreže, u planovima nadležnog Ministarstva Kragujevac ili Kraljevo trebalo bi da postanu regionalni centar, kakav trenutno imaju Novi Sad i Niš.
Iako je Kragujevac samo prolazna stanica korodora od Lapova do Kosovske Mitrovice a Kraljevo oduvek bio čvor u kojem se ukrštaju ovaj i pravac Niš – Kruševac – Kraljevo – Požega – Barska pruga, vlast u Kragujevcu uz pomoć gradskih urbanista i svojih veza u Beogradu već lobira da se u Kragujevcu pravi regionalni centar. Odluku gde će se praviti regionalni centar Vlada Srbije doneće do kraja godine.
Kraljevački železnički čvor, šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog veka, bio je treći po veličini u bivšoj Jugoslaviji a Kragujevac samo Železnička stanica. I dok Kragujevac već lobira da regionali centar bude u njihovom gradu, Kraljevo po običaju ćuti.
LJBL
Koliko planova za grad,kako idu izbori,tako i obecanja pun k!vrati se mala nevesto!
Некада гужва а сада ни Блажа краставца