Vreme potrebno za čitanje članka je oko 3 minuta

SILOM PO EVROPI
S

- marketing -

Kraljevo – Sa četiri aviona “SILA” Milorad Matić – Mago, vlasnik Fabrike aviona Aero East kreće u osvajanje Evrope.

Milorad Matić – Mago krenuo u obilazak šest zemalja sa četiri aviona njegove proizvodnje sa ciljem snimanja TV dokumentarca od 20-ak epizoda koji će po vrednosti resursa uloženih u produkciju biti najveći i najskuplji projekat promocije srpske generalne avijacije u poslednje tri decenije.

Kako su autori projekta rekli ekskluzivno za Tango Six, trošak cele priče može izaći negde između 30 i 35 hiljada evra a biće to mešavina putopisa u stilu Jovana Memedovića i kulinarske i turističke ekstravagancije na lokacijama koje imaju pistu i imaju neke veze sa vazduhoplovstvom.

Ekspedicija od pet letelica kreće sa sportskog aerodroma “Brege” a ekspedicija sleće na Aerodroma „Nikola Tesla“, zbog pasoških procedura odakle će zvanično i krenuti u osvajanje Evrope “SILOM”.

NA put kreću četiri aviona SILA 450C proizvedenih u Kraljevu i jedna novosadska Cesna 172 koja će biti logistički „brod“. Avantura će, prema trenutnim planovima, trajati 14 dana obićiće šest zemalja, a biće snimana sa najmodernijom video opremom.

Kako za naš portal priča idejni tvorac projekta, Saša Marić, pilot i vlasnik škole letenja iz Novog Sada, inspiracija je došla od druge srpske fabrike za proizvodnju aviona „Aero East“ iz Kraljeva:

“Kada sam prvi put saznao za Magovu priču, kako je uspeo da pokrene proizvodnju aviona u Srbiji, bilo mi je fascinantno koliko malo ljudi van naše zajednice uopšte zna da pored „Utve“ iz Pančeva postoji nešto slično ali u Kraljevu”, kaže Marić i dodajw “Kada je „Aero East“ konačno dobio i sertifikat u Nemačkoj za svoju SILA-u 450C dobio sam inspiraciju da ispričam priču o ovoj retkoj vrsti preduzetništva i da sa ponosom pokažemo Evropi šta dolazi iz Srbije. To je, kao što znate, gotovo celokupno srpski proizvod, osim naravno motora i avionike”.

Sila osvaja Evropu

Glavni junak cele priče biće avion SILA 450C koji će obići dobar deo starog kontinenta, sletaće na više nego živopisne aerodrome i tom prilikom će posetiti više vazduhoplovnih svetilišta, fabrika i biznisa.

Realizacija projekta poverena je produkcijskoj kući „Scorpion productions“ iz Novog Sada koja će ovu priču ispričati u video formi uz opremu poslednje tehnologije:

“Sve će se snimati u 4K rezoluciji što nam omogućuje maksimalan kvalitet koji će ostati u arhivi za vreme kada Intenet i TV formati budu napredovali preko današnjih standarda. Koristićemo GoPro Black kamere, Ronin stabilizatore. Ukratko, sve će biti snimljeno na najkvalitetniji mogući način. Serijal će se emitovati na Radio Televiziji Vojvodine”, dodaje Marić.

Sa druge strane, Mago, vlasnik fabrike aviona, podjednako je uzbuđen zbog celog projekta koji će, kaže, pomoći ne samo njegovoj kompaniji već i promociji srpskog vazduhoplovstva: “Ideja postoji već dugo a evo sada su je realizovali neki zaista sposobni ljudi a ja sam ponosan što ću moći da prikažem SILA-u 450C i na ovako zanimljiv način”.

“Iz Srbije (odnosno Kraljevo preko Beograda) letimo za Hrvatsku, spavamo u Bjelovaru i obilazimo najveću ergelu trkačkih konja na Balkanu. Odatle letimo za Sinj i snimamo sekvence vezane za lokalni turizam i gastronomiju. Iz Sinja odlazimo za Vrsar, obilazimo vinarije, restorane i prelećemo preko Portoroža u Italiju. Kod Frančeska Berataza radimo priču o njemu kao kolekcionaru vazduhoplovnih oldtajmera. Petog dana odlazimo za Trento i obilazimo vazduhopovni muzej, lokalnu školu helikoptera i spremamo specifične lokalne obroke. Od osmog dana bi prema planu trebalo da smo u Francuskoj koju obilazimo kroz razne zanimljive aerodrome. Potom odlazimo do Lileštada u Holandiji gde su farbani ATR-ovi Er Srbije i gde je lociran jedan od najlepših evropskih vazduhoplovnih muzeja. Sletećemo u dobro poznatu vazduhoplovnu meku Fridrišhafen, obići ćemo i Diamond u Austriji i negde do 20. avgusta bićemo nazad u Srbiji”, kaže Mago i ekskluzivno za naš portal otkriva da pravi novi avion: “Novi „Aero East“ proizvod se trenutno projektuje na Mašinskom fakultetu u Beogradu i biće to letelica izrađena od kompozita”, završava on i obećava da ćemo uskoro moći da objavimo više detalja o još jednom novom domaćem projektu.