Kraljevo – Nekadašnji uspešni rukovodioci FVK pokrenuli inicijativu za oprovaka Fabrike vagona ali su njihove ideje naišle na osporavanje i oštro negodovanje grupe sadašnjih radnika.
Konferencija za medije sa temom “Budućnost posrnulog giganta”, završena je oštrom polemikom “sadašnjih” i “bivših”, oko trenutnog stanja u Fabrici vagona, a da nekadašnje “uspešno” rukovodstvo gotovo da nije ni bilo u prilici da iznese svoju viziju oprovka ovog kraljevačkog giganta iz prošlog veka.
Sukobili su fabrički veterani i mlađi, sada zaposleni radnici. Prvi u sastavu Tomislav Simović, nekadašnji savezni ministar za privredu i bivši direktor Fabrike vagona, a predsednik Nadzornog odbora, Jovan Spasojević, nekada direktor fabričke „Alatnice“, Vladica Milosavljević, bivši tehnički direktor u fabrici, zatim ranije dugogodišnji radnici u ovom kolektivu Mile Nedeljković, Tomo Otašević, Slobodan Mišulić i drugi. Među njima je bio i Zoran Minović, aktuelni direktor Fabrike vagona. Međutim u sali su se pojavili sindikalac Momčilo Vilotijević i predsednik radne grupe ua tehnološki višak Negosav Vojinović.
Ideja za ovo okupljanje potekla je od grupe bivših „fabrikanata“, koji su sada uglavnom penzioneri koji su sastanak počeli emitivnim govorima o starim dobrim vremenima, doduše uz priču da je oporavk moguć jer Železnicama Srbijere nedostane na stotine vagona i da treba reparirati na hiljade koji trenutno taljigaju sporim srpskim prugama. Čulo se i da ima interesenata iz Nemačke i Turske.
Biši rukovodeći fabikanti dodali su da žele da pomognu kao lokal patriote ali da je za to potrebna pozamašna naravno novčana pomoć države. A onda su umesto novinara nastupili sindikalci koji su pitali: “a ko će to da realizuje, jer se za novi socijalni program prijavilo od 730 čak 435 sada zaposlenih radnika, nismo primili plate godinu dana, pa ko će to da realuzuje…” reko je Momčilo Vilotijevć.
Na kraju nije bilo odgovora na pitanje da li je ovo bio kraj početka ili početak kraja inicijative za oporavak FVK.
LJBL