Kraljevo, – Da bi putnički avioni poleteli sa aerodroma “Morava” u Lađevcima neophodno je uložiti još najmanje 10 miliona evra, piše Istinomer.
U Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture nisu želeli da preciziraju iz kojih izvora će se finansirati ova investicija, a na pitanje da li će aerodrom “Morava” ući u sastav Aerodroma “Nikola Tesla”, kako je najavila ministarka Zorana Mihajlović, odgovorili su da će o tome odluku doneti Ministarstvo odbrane i grad Kraljevo.
Prvi letovi civilnih aviona sa Lađevaca bili su najavljeni za 2010. godinu. O tome je 2009. govorio tadašnji ministar odbrane Dragan Šutanovac. On je u septembru te godine kazao da bi trebalo da do novembra 2010. vojni aerodrom u Lađevcima “bude opremljen i za civilne potrebe.”
U martu 2011. Šutanovac najavljuje civilne letove sa Lađevaca za septembar te godine. I tadašnji ministar ekonomije Mlađan Dinkić najavljivao je pretvaranje vojnog u civilni aerodrom do kraja 2011. godine.
Poslednje u nizu obećanja o aerodromu “Morava” dao je u avgustu ove godine Zoran Ilić, pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i šef Radne grupe za izradu novog Zakona o vazdušnom saobraćaju, koji je izjavio da bi prvi civilni avioni sa Lađevaca mogli da polete “krajem naredne letnje sezone”. On je ocenio da koraci koji su preduzimani tokom konverzije vojnog aerodroma Lađevci u civilni “možda nisu bili najpravilniji, jer je najpre napravljen putnički terminal, koji može odmah da se stavi u pogon, iako stanje poletno-sletne staze nije zadovoljavajuće.”
Za proširenje piste postojao je investitor – Republika Turska je ponudila donaciju za tu namenu, uz uslov da glavni izvođač radova bude njihova firma. Tako je 2012. godine ministar odbrane Dragan Šutanovac sa ambasadorom Turske u Srbiji Ali Rezom Čolakom potpisao sporazum o donaciji 10 miliona evra za rekonstrukciju. Ali, 2013. godine tadašnji ministar građevinarstva Velimir Ilić imao je primedbu na ovaj dogovor, podseća Istinomer.
Inače, rekonstrukcija aerodroma u Lađevcima predviđena je u dve faze. Prva je završena i u njoj je obnovljena pista, sagrađen novi kontrolni toranj, pristanišna zgrada i tehnoekonomski blok. Ovom fazom je omogućeno da sa aerodroma “Morava” polete manji avioni do 20 tona tereta. Druga faza je predviđala proširenje i produženje piste kako bi na nju mogli da sleću najveći avioni na međunarodnim linijama.
LJBL/Istinomer
